东郭子问于庄子曰:“所谓道,恶乎在?”庄子曰:“无所不在。”东郭子曰:“期而后可。”庄子曰:“在蝼蚁。”曰:“何其下邪?”曰:“在稊稗。”曰:“何其愈下邪?”曰:“在瓦甓。”曰:“何其愈甚邪?”曰:“在屎溺。”东郭子不应。——《庄子·外篇·知北游》
东郭子向庄子请教,所谓“道”这个东西到底存在于哪里。庄子的第一个答复是无所不在。东郭子不满意,非要庄子举几个例子。庄子的例子一个比一个低下,最终竟然说道在屎溺。于是东郭子觉得不能和这么一个低俗的人说话。
这两天在看一本《禅与摩托车维修技术》。

这本书评价非常高,确实值得一读。不少人应该是看了书名去看书的:禅(一个东方佛教的概念)与摩托车维修(一个来自西方的纯技术行为)有怎样的关系呢?
禅门最著名的一个公案,与六祖惠能和神秀的两首佛偈有关。神秀讲究渐悟,惠能则认为顿悟。也因此,禅宗以“不立文字,教外别传。直指人心,见性成佛”作为核心宗旨。
本书作者波西格虽然没有那么“极端”,但他确实用自己的方式,对物心这二元的对立统一提出了自己的见解。
简单说,他的出发点是:深感西方古典理性主义将世界分裂为主客对立的二元世界,导致了人与世界、思想与行动的疏离。他追求一种能够弥合这种分裂的、“未经分化”的直接体验——他称之为“良质”(Quality)。而且“良质”先于主客两分。
为了巩固他的论点,他从一个比较不那么起眼的点——也就是摩托车维修出发。比如说:他在路旁或旅馆外修摩托。他先靠听发动机的声音、感觉振动与手感“知道”车子什么时候运转得对(那是一种不易言说的“对的感觉”),然后才用古典的工具和分析去查点火时机、化油器等具体原因并做微调。
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也许,我们不用那么辛苦地引入主客之外的第三个“变量”。
这样的一种“良质”,无非是经验的代名词。作者的困惑也许在于,他不知道将这样的一种“良质”归置于主体范畴还是客体范畴。
经验看起来纯粹是人意识中的东西,看不见摸不着,也不能由科学仪器探测,看起来是主观的;但它又实实在在地与某个(些)客体强关联。
没有人是生来会开摩托车的,更不用说如何修摩托车了。我们第一次开摩托车,看说明书、听老司机讲解,然后上路。新车总是好的,我们慢慢通过各种感官去了解好的车应该怎样:引擎应该如何轰鸣,给油门的时候怎样,刹车时怎样,打转向灯时怎样,水温怎样……
所有这些感知形成了一种经验。这些经验也许大部分时候都没用——我们的大脑具备强大的潜伏抑制能力,一切正常的时候,这些声音、震动……都是安全的白噪声,大脑根本不会去处理它们。
一旦出现任何异常,潜伏抑制解除了,我们的大脑立刻开始处理。同样根据经验,我们可以初步判定可能这里、可能那里出了问题,然后开始修理。有没有修好呢?在用仪器检测之前,我们还会根据经验去判定:声音对了,温度对了……
所以,我再说一次,不需要引入一个第三变量。
小结一下:
- 所有精神活动,包括价值体验,都根植于物理世界与作为生物体的”我们“。对和谐音程的偏好等“良质”体验,其源头是可实证的生理反应(如神经递质释放),是生物体对物理有序模式的趋近。这是一个唯物的起点。
- 经验不是原始给予的,而是主动积累的结果。每一次“良质”判定都作为学习事件,物质性地重塑大脑神经连接,从而持续建构后续的经验本身。所谓的“直觉”是高度内化的熟练技能。这是一个构造的过程。
- 将“良质”置于“自组织”这一普适宇宙法则下理解。生命作为自组织系统,其核心策略“趋利避害”正是“良质”判定的生物内核。追求“良质”即为系统维持并提升自身有序性的具身化导航机制。这是“自组织”原理的必然。
- 从基础的生物性愉悦到复杂的审美与文化判断,形成了一个连续的统一谱系,均由同一套自组织原理在不同复杂度层级上涌现而生。这是“自组织”原理的本质。
也因此,在这个基础上,我说“道在屎溺”。我们常说做人就是做事。一件件小事、一次次判定,决定了我们是怎样的人。理论家、政治家应该好好学习庄子。
顺大便引申一下。我是坚信一个人的“私德”与“公绩”(公共领域的成就)绝非可以割裂评判的两种价值。
一个在私人关系中惯于投机、虚伪、践踏底线的人,其所建构的“经验”本质上是将他人工具化、将规则边缘化的;将巨大的公共权力与资源交予这样的“经验”系统去导航,其所谓的“贡献”背后往往隐藏着巨大的系统性风险与代价,甚至所谓的“贡献”本身都可能是一种基于扭曲价值观的片面判断。
因此, 一个优化、健康的认知-行为系统(个人),其内在的运作逻辑(私德)必须与它身处其中的更大系统的运行法则(社会之道、自然之道)保持自洽。 这种“自洽”不是一种道德枷锁,而是系统能否持续良性发展的内在的、功能性的硬性要求。

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