转眼就是来到美国的第四天。肾后和我已经完全适应了太子在美国的作息时间：1点睡觉，10点醒来……
今天相对来说比较自在，我们仨就简单地去了一趟位于奥斯汀南部的St Marco的一个巨大的奥特莱斯去买买买，晚饭在一家Tex Grill的地方吃吃吃罢了。
今天去程是肾上开车。我很喜欢在美国开车，原因只有一个：大家都守规矩。
美国的所谓州际公路，如果以我们国内的标准来判定，只能说等级很低：单一车道比较窄，路面很普通，出入口太多，左右隔离很简陋。但是，车子都极为守规矩。
- 所有车子都保持极高速，基本都在60-70码（也就是96-112公里），甚至80码的时速。
- 除非是刚进入或者要离开公路，极少有人变道。更是没有“舞龙灯”——频繁地变道只为超掉前面一辆、两辆车——的情况。
- 最里面的车道（超车道）一般确实就没有车，真的就是用来超车。
- 小路口、汇入点等处极少有红灯控制。驾驶员对路权的概念非常清晰，所有的驾驶行为都基于路权而进行。比如，如果我的右侧有一个路口交叉或者路线并入，而此时我是直行而具有路权，那么我可以“无视”路口等待转弯或者并道汇入的车子，全速通过。而这些车辆也会耐心地等等等，直到视野里看不到车子，才会出动。
- 所有人极为耐心。正因为路权概念的存在，所以右转弯的车辆走得非常非常慢：横向的直行车辆才具有路权。你必须等，等到横向道路差不多变成红灯的时候，才可以出头拐弯，所有在你后面同样等着右转的车辆也是很耐心地等着，没有车子会horn你。
一般而言，肾上会将开车的素质作为一个人整体素质中很重要的构成部分。这里就不再详细展开了。
以下是答读者问时间。
有几位朋友问肾上，归结起来有两方面的问题：一个是最近对海外留学生以及非法移民的清退；一个是经济下行期，美国的物价、人民的生活如何？
结合这两天的消费，我先试着说说我对第二个问题的印象。
我的印象，就是美国的消费确实很便宜。随便举几个例子。
- 今天晚饭，我们仨差不多点了两个定食——也就是两大份各类烤肉拼盘（火腿、牛胸、猪肋排等），肾上喝了两杯啤酒。最后加上小费，结算是90块不到。
- 今天给太子在Ralph Lauren买了几件衣服：一件圆领T恤，两件带领子的短袖T恤，一条裤子。总共税后是300元。
- iPhone16 Pro，常规版本999元，加上德州本地消费税8%，就算1080元好了。
德州2024年，平均工资$52885。按照一年220天来算，平均日工资是240刀。
简单粗暴的换算一下：
- 一个平均工资的人，他只要工作0.375天（也就是3小时），就可以赚到等于为一家三口提供上述那样的一顿晚餐的钱（以下采用同样意思但简单一点的说法）。
- 他只需要工作1.25天，就可以买齐上述的四件衣服。
- 他只需要工作4.5天，就可以买到一台iPhone 16 Pro。
如果折回到国内的情形如何？
iPhone 16 Pro的价格也许可以作为一个定标，它是8000元。如果我工作4.5天就能买到这台机器，我的工资就要接近40W（8000/4.5*220=391,000元），这无论如何不可能是中国的平均工资。
但还有一个更深刻的点常常被我们忽视。就拿吃饭和买iPhone来说，价格比差不多在11:1。按照这个比例，中国一家三口的晚饭要在727元才对。这恐怕不是一个typical的一家三口的晚餐吧。
这不是简单地一个“全球供应链、全球的便宜人工”就能完全解释的问题。从吃饭（一家三口90元）到买手机（1080元），只有11倍的差距。这是一个在消费全层次中，价值更合理分配的过程。通过这样的一些我还不是很明白的东西，所有人在不同的地方分享了某种红利。我觉得这更能解释美国的物价和经济。
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回到对留学生和非法移民的清退。我总觉得这是两件不同的事情。
我简单地说说我的想法。
第一点，无论是经济层面，还是学术层面，美国都不会拒绝人才进入。
第二点，基于言论自由而推导到的，应该是各种意识形态的平等，而不能藉由言论自由，压制其他意识形态，并/或让自己的意识形态成为唯一的或者最正确的那种。换句话说，一个意识形态不能以消灭其他意识形态作为其存在的前提和目的。
如果从这些角度出发，去分析上述问题，我觉得至少会不那么受牵引，而变得人云亦云。
至于说某人如何不靠谱的，我只能说，我也觉得他很不靠谱，但我至少还能知道他不靠谱。这个就很靠谱了。
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